A renovação do protocolo entre os Correios de Portugal (CTT) e a Associação Portuguesa de Imprensa (API) visa “fortalecer a imprensa regional e local” de 2025 a 2027. Assinado em 3 de junho, com efeitos retroativos a 1.º de abril, o acordo é essencial para os veículos que dependem do serviço postal para alcançar os seus leitores.
O departamento de comunicação dos CTT informou que o protocolo apoia campanhas de captação e renovação de assinaturas, por meio do Pack Editorial, beneficiando jornais e publicações periódicas em Portugal e no exterior. Em contrapartida, os CTT oferecem descontos na sua tabela de publicidade para inserções em veículos parceiros.
João Sousa, administrador executivo dos CTT, enfatizou que a parceria reforça o compromisso conjunto de garantir que a imprensa regional alcance as suas comunidades, preservando a pluralidade de informações em Portugal.
“É um desígnio de proximidade comum às duas entidades”, destacou.
Segundo Cláudia Maia, presidente da Direção da API, a renovação do protocolo representa “um passo fundamental na defesa da imprensa livre, plural e acessível em todo o território nacional”, ressaltando que “o apoio contínuo aos editores, especialmente os regionais e locais, é crucial para a sustentabilidade de um setor em crise, que ainda depende de assinaturas e da publicidade em papel como as suas principais fontes de receita”.
“Trata-se de uma medida concreta de apoio à viabilidade da comunicação social, com impacto direto na coesão territorial e no acesso à informação”, concluiu.
O protocolo anterior, encerrado em 31 de março, beneficiou quase duzentos editores e possibilitou a distribuição de aproximadamente 2,3 milhões de exemplares sob condições especiais.
Os CTT atuam como operador logístico de comércio eletrónico, oferecendo serviços de correio, encomendas, expresso, soluções empresariais e serviços financeiros, incluindo o Banco CTT.
Em 2024, registaram rendimentos operacionais de 1.107,3 milhões de euros, com o segmento de Expresso e Encomendas representando 43% do total — acima da área de Correio.
A empresa, com 13.592 funcionários, planeia eletrificar toda a frota de última milha até 2030. ■
