A TAAG – Linhas Aéreas de Angola estreou, na passada sexta-feira, dia 17 de julho, o “Boeing 787-10 Dreamliner” na rota Luanda-Lisboa, assinalando a primeira operação comercial deste modelo nas ligações da companhia à Europa e reforçando a oferta numa das rotas internacionais mais relevantes da transportadora.
A introdução da nova aeronave integra a estratégia de renovação da frota de longo curso da TAAG e ocorre após a conclusão do processo de certificação do “Boeing 787-10” pela Agência Europeia para a Segurança da Aviação (AESA), permitindo a sua operação regular em território europeu.
Numa fase inicial, o “Dreamliner” assegurará duas frequências semanais entre Luanda e Lisboa. Os voos partem do Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho Neto às sextas-feiras e sábados, em horário noturno, enquanto as partidas do Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, realizam-se aos sábados e domingos, em período matinal.
Segundo a companhia, a entrada em operação deste modelo permitirá responder ao aumento da procura registado nas ligações entre Angola e Portugal, reforçando simultaneamente a posição da TAAG como operador estratégico na ligação de Angola aos principais mercados internacionais.
A transportadora realça que Lisboa continua a ser o principal destino intercontinental da sua rede, registando de forma consistente alguns dos mais elevados níveis de ocupação entre todas as rotas internacionais.
A elevada procura resulta da forte ligação económica, institucional, empresarial, cultural e familiar entre os dois países, servindo passageiros em viagens de negócios, turismo e visitas a familiares e amigos.
Com a modernização da frota, a TAAG pretende também melhorar a eficiência operacional, aumentar o conforto dos passageiros e consolidar a competitividade da companhia nas operações de longo curso.
Atualmente, a TAAG opera uma rede composta por 13 destinos domésticos e 12 destinos internacionais, prosseguindo a estratégia de expansão e reforço da conectividade aérea entre Angola e os mercados regionais e internacionais. ■
